За последние 50 лет BMW M создала множество автомобилей, но только одна модель была разработана с нуля: M1. Компания собирается добавить к своему резюме второй автомобиль, и она предварительно представила высокопроизводительный внедорожник, показав дизайнерское исследование под названием Concept XM.
Хотя XM - новинка, слухи о ней ходили уже много лет. Проще говоря, это давно обсуждаемый внедорожник BMW, который, как многие предполагали, будет называться X8 или X9, чтобы показать его флагманское позиционирование. Визуально он соответствует недавнему пополнению модельного ряда мюнхенской компании, приняв спорную решетку радиатора с большими почками, но это не ксерокопия существующей модели. Его фары разделены на два отдельных модуля, что является футуристической интерпретацией исторического дизайнерского решения, а светодиоды обрамляют решетку. Линия крыши возвышается над водителем и плавно склоняется вниз, хотя она не такая крутая, как у X6, а в задней части доминирует пара тонких светодиодных фонарей, которые тянутся вглубь четвертей. Кругляши BMW в верхних углах заднего стекла создают визуальную связь между XM и M1.
Нравится? BMW очень на это надеется, потому что автопроизводитель подчеркивает, что XM - это, помимо прочего, предварительный просмотр следующего языка дизайна линейки X.
Внешний вид салона зависит от того, где вы сидите. Если вы сидите спереди, то вас окружает коричневая кожаная обивка, которая выглядит почти винтажно, и перед вами изогнутый экран, похожий на тот, который BMW предлагает в iX и i4. Однако если вы сидите сзади, вы можете оказаться в клубе. Задняя скамья в основном обита стеганым бархатом, а на полу лежит ковролин с глубоким ворсом.
Concept XM оснащен подключаемой гибридной силовой установкой, построенной вокруг двигателя V8. Мы не знаем, является ли это почтенный 4,4-литровый агрегат, используемый в M5, среди прочих моделей, или это новый двигатель. Независимо от этого, он работает в паре с электромотором, развивая 750 лошадиных сил и 737 фунт-фут крутящего момента, что делает XM самым мощным автомобилем, на котором M когда-либо ставила свой значок. Технические характеристики пока не объявлены, но бензиново-электрическая система даст большому внедорожнику возможность проехать на одном только электричестве до 30 миль.
На момент написания статьи, похоже, что V8-электрическая система будет единственной доступной трансмиссией. BMW подчеркнул, что XM будет доступен только в качестве гибрида и что он будет предлагаться исключительно как модель M. Это означает, что не будет ни XM550i, ни базовой модели с прямым шестицилиндровым двигателем.
Концепт XM, как ясно из его названия, является концептом, но BMW признает, что он породит серийную модель, которая должна поступить в производство в конце 2022 года. Она будет строиться наряду с другими X в Спартанбурге, Южная Каролина, и, вероятно, поступит в продажу как модель 2023 года.
Когда он появится в салонах, предположительно с шестизначной ценой, внедорожник не будет первым XM, проданным в США. Citroën использовал это название для клиновидного седана с дизайном Bertone, выпускавшегося с 1989 по 2000 год. Эта модель отличалась 13 окнами, включая одно, установленное для предотвращения попадания ветра в салон, когда люк оставался открытым. И хотя Citroën покинул Америку в 1974 году, компания под названием CX Auto взяла на себя труд импортировать и придать федеральный статус некоторым из своих автомобилей для тех немногих покупателей, которые хотели их приобрести. Она привезла крошечную горстку XM на наши берега.
Фотографии:
